De metrokaart van Helsinki toont alle stations en lijnen van de metro van Helsinki. Met deze metrokaart van Helsinki kunt u gemakkelijk uw routes plannen in de metro van Helsinki in Uusimaa - Finland. De metrokaart van Helsinki is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

De metro van Helsinki wordt geëxploiteerd door Helsinki City Transport (HKL) voor de regionale vervoersautoriteit van Helsinki (HSL) en vervoert 50 miljoen passagiers per jaar. Het systeem bestaat uit één enkele gevorkte lijn met zeventien stations over een totale lengte van 21,1 kilometer (13,1 mijl), zoals te zien is op de metrokaart van Helsinki. Het bedient voornamelijk de dichtbebouwde voorsteden van Oost-Helsinki, maar kan ook worden gebruikt als vervoermiddel in de centrale delen van de stad. De uitbreiding van de Länsimetro zal de lijn doortrekken naar het westen van Helsinki en de zuidelijke delen van de naburige stad Espoo, die momenteel alleen met bussen worden bediend. Het lokale forensentreinnetwerk (bovengronds) dat noordelijke en noordwestelijke richtingen bedient, kruist niet met het metronetwerk, maar passagiers kunnen overstappen op het centraal station van Helsinki (metrostation Rautatientori).

Het metrosysteem van Helsinki bestaat momenteel uit zeventien stations, zoals te zien is op de metrokaart van Helsinki. De stations liggen in een Y-vorm, waarbij de centrale lijn van het stadscentrum naar de oostelijke buitenwijken loopt. De lijn splitst zich bij het metrostation Itäkeskus. De zes stations in het centrum van Helsinki liggen onder de grond, terwijl de elf oostelijke stations bovengronds liggen. De treinen van het metrosysteem rijden gewoonlijk om de vier of vijf minuten, en ze rijden afwisselend op de Mellunmäki (noordelijke) en Vuosaari (oostelijke) aftakkingen. De metrotreinen stoppen op elk station, en de namen van de stations worden zowel in het Fins als in het Zweeds omgeroepen (met uitzondering van het Centraal Station, dat ook in het Engels wordt omgeroepen, en "Kaisaniemi", dat in het Fins en Zweeds identiek wordt uitgesproken). De metro is ontworpen als een kernvervoersvoorziening, wat betekent dat er uitgebreide busverbindingen zijn tussen de stations en de omliggende wijken.

De kaartverkoop in de metro is in overeenstemming met andere vormen van vervoer in de stad Helsinki, die worden beheerd door de Helsinki Regional Transport Authority (HSL), zoals vermeld in Metro map Helsinki. De HSL-reiskaart (matkakortti) is het meest gebruikte vervoersbewijs, dat per reis of voor een periode van twee weken tot een jaar kan worden betaald. Momenteel ligt de metro geheel binnen de zone Helsinki. Losse kaartjes kunnen worden gekocht bij de kaartjesautomaten op de stations of per sms. Een enkel kaartje kan worden gebruikt om over te stappen op elk ander vervoermiddel binnen de stad Helsinki, en is één uur geldig. Regionale tickets zijn eveneens geldig. Er zijn geen toegangspoortjes tot de perrons, en er is een systeem van betalingsbewijzen. De elektriciteit die door de metro's wordt gebruikt is gelijkstroom van 750 volt, en wordt betrokken van een elektriciteitsspoor (ook bekend als derde rail) aan de zijkant van de metrosporen.

De metrokaart van Helsinki toont alle stations en lijnen van de metro van Helsinki. Met deze metrokaart van Helsinki kunt u gemakkelijk uw routes plannen in de metro van Helsinki en Uusimaa - Finland. De metrokaart van Helsinki is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

Volgens het jaarverslag van Helsinki City Transport (HKL) voor 2003 telde het metrosysteem in totaal 55,4 miljoen passagiers, die in totaal 404,1 miljoen kilometer aflegden, zoals te zien is op de metrokaart van Helsinki. De totale omzet van de metroafdeling van HKL bedroeg 16,9 miljoen euro en er werd een winst van 3,8 miljoen euro gemaakt. De metro is veruit de goedkoopste vorm van vervoer in Helsinki, met een kostprijs van slechts 0,032 euro per reizigerskilometer. Hetzelfde cijfer voor de op één na goedkoopste vorm - trams - was 0,211 euro. In 2002 verbruikte de metro 39,8 GWh elektriciteit, maar dit cijfer is gestegen (van 32,2 GWh in 2001). Dit komt overeen met 0,10 kWh per passagierskilometer, en steekt gunstig af bij de trams in Helsinki (die in 2002 0,19 kWh per passagierskilometer verbruikten).

De metro van Helsinki heeft één lijn en 17 stations langs een route van 21 km, zoals te zien is op de metrokaart van Helsinki. De normale openingstijden zijn van 5.00 tot 23.00 uur. Een enkeltje kost 2,90 euro. Fietsen en huisdieren zijn toegestaan. U kunt met de metro van de luchthaven naar het stadscentrum reizen. De bouw van de metro begon in 1969, maar pas in 1982 werd de opening aangekondigd. In die tijd voerde de aannemer verschillende proefprojecten uit met verschillende treinen, waarbij rekening werd gehouden met het weer en de lage temperaturen die Helsinki het grootste deel van het jaar kent. In het begin reden de treinen alleen in het oostelijke deel van de stad, maar de dienst werd geleidelijk uitgebreid naar het centrum van de stad. Verwacht wordt dat binnenkort ook de westkant van de stad wordt bediend.

Op dit moment zijn er 21,1 km metrolijnen verdeeld over 17 stations langs één enkele lijn, zoals vermeld op de metrokaart van Helsinki. Het systeem mobiliseert meer dan 200.000 mensen per dag, zodat het een sleutelelement voor het openbaar vervoer in de stad is geworden. De metro van Helsinki heeft slechts één lijn, hoewel de voorbereidende werkzaamheden voor de tweede lijn zijn begonnen, en de uitbreiding van de huidige lijn al aan de gang is. De lijn heeft drie eindstations, één in het stadscentrum en twee aan de oostkant van de stad. Bij het station Itäkeskus vertakt de lijn zich in twee verschillende richtingen. Het station Mellunmäki, aan het noordoostelijke uiteinde van de lijn, heeft de merkwaardige onderscheiding het noordelijkste metrostation ter wereld te zijn. Het bedient een woongebied waar weinig handel is, maar waar de vraag op werkdagen vrij groot is.