Het stratenplan van Helsinki toont het gehele stratennet en de hoofdwegen van Helsinki. Dit stratenplan van Helsinki zal u toelaten om uw routes te vinden door de straten van Helsinki in Uusimaa - Finland. Het stratenplan van Helsinki is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

Straat- en wegnummers worden toegekend op basis van gedetailleerde plannen, wijzigingen van gedetailleerde plannen, perceelsindelingen, wijzigingen van perceelsindelingen en om andere specifieke redenen. De straat- en wegnummering in Helsinki wordt uitgevoerd door de afdeling Stedelijk Leefmilieu, waarvan de straatnummeringsdienst bijstand verleent bij vragen over nummering. Namen worden toegekend aan straten en wegen in verband met de voorbereiding van gedetailleerde plannen. "Linjat" zijn de genummerde straten van Kallio. Op de Kolmas en Neljäs linja en op hun kruispunt vindt u verschillende cafés, bars en etnische restaurants, waaronder zoals u kunt zien in het stratenplan van Helsinki: Chalupa, Lopez y Lopez, Bangkok 9, Lemongrass, Roji en Taqueria El Rey. Als u zin heeft in een drankje, ga dan langs bij Oiva, Om'Pu Bar of probeer Pub Sirdie, die een van de beste sferen heeft in Kallio waar u nog steeds de oude arbeidersgeest kunt voelen.

Mannerheimintie is een van de belangrijkste straten in Helsinki, het is zeer breed en leidt van Erottaja in het centrum van de stad, waar u het Zweedse theater en de populaire Stockman winkelcentrum vindt, dan door het Töölö gebied, en de districten van Kamppi en Ruskeasuo, ten slotte het bereiken van een snelweg die de stad uit gaat. Mannerheimintie, zoals het op het stratenplan van Helsinki staat, heette oorspronkelijk Heikinkatu ter ere van Heikki Rehbinder, staatssecretaris van het groothertogdom Finland in 1811-1841, maar werd na de Winteroorlog hernoemd ter ere van maarschalk Mannerheim. Er is een overvloed aan attracties langs de straat: Nationaal Museum van Finland, Museum van Hedendaagse Kunst Kiasma, het huis van Finland, het parlement, standbeelden. Katajanokka, sinds 1903, de stad meest vreemde en grappige, gesproken door de inwoners van Helsinki. Zijn lange straten modernisten verhoogd tussen 1901 en 1910, zijn echt een uniek juweeltje in de wereld. Laten we een wandeling maken en bewonder vooral de pastelkleuren en de vele vormen van ramen, torens en uitgaande. Verbeter vooral de bloem- en diermotieven die duidelijk Fins geïnspireerd zijn in de deurstijlen, onder de dakranden op de daken.

Lesplanade, het parkplein, is al 200 jaar oud. In die tijd was dit een promenade waar de lokale bevolking en andere toeristen kwamen om te wandelen, picknicken, lezen. Deze groene middenberm ligt tussen de twee rijstroken van een brede laan die van het centrum naar het marktplein leidt, zoals het op het stratenplan van Helsinki staat aangegeven. In de zomer is het leuk om hier wat frisse lucht te krijgen, vooral als er veel evenementen plaatsvinden zoals concerten in de muziektent. Onder de grote verscheidenheid van modernistische gebouwen die uitkijken op de straat Tehtaankatu, is een van de meest interessante een groot huis met een rode koepel, dat al van verre opvalt. De muren zijn als een natuurlijk landschap, met alle texturen die Finland vertegenwoordigen: Een vrije compositie van graniet, gips reliëfs spiraalvormige korstmossen en ramen omlijst met rode baksteen. Het is een gastvrij gebouw en als we beide oorspronkelijke koude vooroordelen verwijderen, lijkt het gebouw te inspireren in tegenstelling tot de mediterrane smaak.

De wegenkaart van Helsinki toont het wegennet en de snelwegen van Helsinki. Deze wegenkaart van Helsinki zal u toelaten om uw routes te vinden over de wegen en snelwegen van Helsinki in Uusimaa - Finland. De wegenkaart van Helsinki is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

De ruggengraat van het snelwegennet van Helsinki bestaat uit drie halfronde ringwegen, Ring I, Ring II en Ring III, die snelwegen naar andere delen van Finland met elkaar verbinden, en de westelijke en oostelijke verkeersaders van respectievelijk Länsiväylä en Itäväylä, zoals u kunt zien op de wegenkaart van Helsinki. Hoewel varianten van een Keskustatunneli tunnel onder het stadscentrum herhaaldelijk zijn voorgesteld, ligt het plan sinds 2011 nog steeds op de tekentafel. Helsinki telt ongeveer 390 auto's per 1000 inwoners. Dat is minder dan in steden met een vergelijkbare dichtheid, zoals Brussel 483 per 1000 en Stockholm 401, en Oslo 413.

Zoals de naam van de route al verraadt, is deze tour bedoeld voor reizigers die geïnteresseerd zijn in levensstijl, cultuur, geschiedenis en spannende culturele evenementen en bezienswaardigheden. De route voor cultuurliefhebbers is ongeveer 1300 km lang en loopt via Helsinki naar het Finse merengebied zoals aangegeven op de wegenkaart van Helsinki. De route omvat de regio's Kouvola, Mikkeli, Savonlinna, Jyväskylä en Tampere. De meest populaire bezienswaardigheid in Savonlinna is het middeleeuwse Olavinlinna kasteel - perfecte bestemming voor een cultuurliefhebber. Rolschaatsroute van Helsinki Ring 1 weg naar Tuusula luchthaven weg en verder naar Ring 3 en dan naar Hämeenlinna weg en dan terug naar Ring 1. Route is zodanig dat je de bochten niet kunt afsnijden als er geen eindpunt is gepasseerd. Heeft een lange afdaling en een lange bergop. Die zijn niet al te slecht of uitdagend. Heeft 2 service punten. Valintatalo winkel in Ylästö voor wat verfrissingen.

Er zijn ongeveer 930 kilometer autosnelwegen. Op enkele kleine uitzonderingen na, zijn het tweebaanswegen met 2+2 rijstroken. Er zijn zes snelwegen die radiaal vanuit Helsinki vertrekken en een totale lengte van 700 kilometer hebben, zoals op de wegenkaart van Helsinki staat aangegeven. De andere snelwegen zijn vrij korte stukken dicht bij de grootste steden. Van het snelweggedeelte van weg 29 wordt gezegd dat het de noordelijkste snelweg ter wereld is. De meeste andere wegen zijn enkelbaans met 1+1 rijstroken. De meest opvallende uitzonderingen hierop zijn de ringwegen rond Helsinki en Turku. De drukste delen daarvan zijn tweebaanswegen met 2+2 of 3+3 rijstroken. In heuvelachtige gebieden zijn sommige primaire en secundaire wegen uitgerust met snelle rijstroken bergopwaarts om het inhalen van langzame voertuigen te vergemakkelijken. Enkele van deze 2+1 wegen zijn uitgerust met een middenbarrière die de verkeersrichtingen scheidt. Het huidige wegnummeringsschema voor primaire en secundaire routes werd in 1938 ingevoerd. De wegen 1 t/m 7 ontstonden radiaal met de klok mee vanuit Helsinki, de wegen 8 t/m 10 vanuit Turku, de wegen 11 en 13 vanuit Tampere, en de wegen 13 t/m 15 vanuit Viipuri. De hoogste primaire weg was 21. De secundaire wegen, genummerd van 51 tot 82, volgden niet een soortgelijke systematische opzet. In plaats daarvan groeiden de nummers van zuid naar noord. Later is de range van primaire wegnummers uitgebreid tot 29, en het aantal secundaire wegen loopt van 40 tot 98.